Railway ConnectRailway Connect
Für EVU · Lokführer B100

Lokführer-Disposition für Schweizer EVU. Direkt. Ohne Provision.

Railway Connect verbindet Eisenbahnverkehrsunternehmen mit freiberuflichen Lokführern (B100) in der Schweiz – ohne Personalverleih-Konstrukt, ohne Provisions-Falle. Der Auftrag wird direkt zwischen EVU und Lokführer geschlossen. Wir liefern nur den Match.

Preise ansehen
BAV-konforme Lokführer

Verifizierte B100-Zertifikate, Strecken- und Fahrzeugkenntnisse.

Match in Minuten

Algorithmische Vorauswahl nach Qualifikation, Strecke und Verfügbarkeit.

Reine Plattform

Wir bringen euch zusammen – den Rest regelt ihr selbst.

Schweizer QR-Rechnung

Automatische Abo-Rechnungen per Mail an die hinterlegte Rechnungsadresse.

DSGVO + nDSG

Vollständig konform mit Schweizer Datenschutzgesetz und EU-DSGVO.

Mobile-App

Lokführer erhalten passende Aufträge per Push-Benachrichtigung.

Warum Schweizer EVU Lokführer über Railway Connect disponieren

Schweizer Eisenbahnverkehrsunternehmen brauchen kurzfristige Lokführer-Disposition zuverlässig und rechtssicher. Klassische Personalverleiher führen zu Bewilligungspflichten nach Schweizer AVG (Bundesgesetz über die Arbeitsvermittlung); reine Telefonketten und Excel-Listen kosten Zeit und führen oft nicht zum Match.

Railway Connect ist eine technische Plattform zur Einsatzplanung und stellt eine strukturierte Übersicht verfügbarer freiberuflicher Lokführer bereit. Wir treffen keine Auswahlentscheidungen und sind nicht am Vertragsabschluss beteiligt – Kontaktaufnahme, Auswahl und Beauftragung laufen ausschliesslich zwischen EVU und Lokführer.

Das Ergebnis: keine Personalverleih-Konstrukte, kein AVG-Bewilligungsbedarf für die EVU – und für Lokführer eine faire, kostenlose Plattform mit echter Auftragsfülle.

So funktioniert die Disposition in 3 Schritten

1. EVU stellt Auftrag ein. Streckenabschnitt, Datum, geforderte Qualifikationen – eingestellt in 90 Sekunden im EVU-Cockpit.

2. Plattform schlägt passende Lokführer vor. Anhand von B100-Status, Strecken-Kenntnis, Verfügbarkeit und gewünschtem Stundensatz erhalten Sie eine sortierte Vorauswahl – typischerweise innerhalb weniger Minuten.

3. Match steht. EVU bestätigt, der Lokführer nimmt den Auftrag an. Railway Connect ist nicht beteiligt am Auftragsverhältnis.

Welche Lokführer-Qualifikationen verifizieren wir

Vor der Annahme des ersten Auftrags lädt jeder Lokführer folgende Nachweise hoch:

  • Amtlicher Identitätsnachweis (CH-ID, Pass oder Ausländerausweis B/C);
  • BAV-Tauglichkeitszeugnis (B100);
  • Strecken-Kenntnisnachweise nach VZEB;
  • Fahrzeug-Kenntnisnachweise pro Triebfahrzeug-Klasse;
  • Sprachzertifikat in der jeweiligen Betriebssprache (mindestens B2);
  • Optional: SUVA, Berufshaftpflicht, weitere Versicherungen.

Wir prüfen die hochgeladenen Dokumente auf Plausibilität. Die finale Eignungsentscheidung für einen konkreten Einsatz trifft immer das EVU – das entspricht der Branchenpraxis und schliesst Personalverleih-Konstrukte aus.

Plattform vs. Personalverleih – was ist der Unterschied?

Personalverleih nach Schweizer AVG bedeutet: Der Verleiher ist Arbeitgeber des Lokführers, leiht ihn an das EVU aus, Weisungsbefugnis liegt teilweise beim EVU, der Verleiher haftet für sozialversicherungsrechtliche Pflichten – und braucht eine Bewilligung gemäss Art. 12 AVG.

Railway Connect ist genau das nicht. Wir sind eine technische Plattform zur Einsatzplanung – wir zeigen verfügbare Fachkräfte, treffen aber keine Auswahlentscheidungen und bleiben aussen vor. Der Lokführer bleibt selbstständig, klärt AHV/IV/EO eigenverantwortlich, das EVU sichert seine Versicherungsdeckung selbst ab. Wir sind weder Arbeitgeber noch Verleiher noch beteiligt am Auftrags­verhältnis.

Preise für die Plattform

Lokführer (Freelancer): Die Plattform ist dauerhaft kostenlos. Keine Registrierungsgebühr, keine Provision. Der gesamte Auftragslohn fliesst direkt zwischen EVU und Lokführer.

EVU: Drei monatliche Tarife – Starter (CHF 150), Business (CHF 250) und Enterprise (CHF 500). Schweizer QR-Rechnung automatisch per Mail, monatlich kündbar, Jahresabo auf Anfrage. Alle Preise zzgl. MwSt. Komplette Übersicht auf der Preise-Seite.

Weiterführend
Rangierer (AI40) – DispositionTKC / Wagenmeister – DispositionSicherheitswärter – DispositionFür EVU – Was die Plattform kannFür Freelancer – Wie es funktioniertAblauf in 3 Schritten

Häufige Fragen

Wie schnell finde ich einen Lokführer über Railway Connect?
Nach Auftragserstellung schlägt die Plattform innerhalb weniger Minuten passende Freelancer-Lokführer vor. Wenn ein Lokführer den Auftrag annimmt, ist die Disposition typischerweise unter 30 Minuten abgeschlossen.
Welche Lokführer-Qualifikationen werden geprüft?
Identitätsnachweis, BAV-Tauglichkeit (B100), Strecken- und Fahrzeugkenntnisnachweise, Sprachzertifikate (Betriebssprache B2). Alle Dokumente werden von uns auf Plausibilität geprüft – die finale Eignungs-Verantwortung trägt das EVU.
Ist Railway Connect ein Personalverleiher oder eine Arbeitsvermittlung?
Nein. Railway Connect ist eine technische Plattform zur Unterstützung der Einsatzplanung und stellt lediglich eine strukturierte Übersicht verfügbarer Fachkräfte bereit. Wir treffen keine Auswahlentscheidungen, geben keine Empfehlungen ab und sind nicht am Vertragsabschluss zwischen den Parteien beteiligt. Die Kontaktaufnahme, Auswahl und Beauftragung erfolgen ausschliesslich durch die Nutzer selbst. Railway Connect ist daher keine Arbeitsvermittlung im Sinne des Arbeitsvermittlungsgesetzes (AVG).
Was kostet die Nutzung der Plattform?
Für Lokführer (Freelancer) ist die Plattform dauerhaft kostenlos. EVU zahlen ein monatliches Abo (Starter CHF 150, Business CHF 250, Enterprise CHF 500) – keine Provision pro Match.
Wie wird der Lokführer bezahlt?
Die Bezahlung läuft direkt zwischen EVU und Lokführer. Railway Connect ist nicht in den Zahlungsfluss eingebunden.
Können auch Lokführer aus Deutschland oder Österreich die Plattform nutzen?
Aktuell starten wir in der Schweiz. Mit der EU-Erweiterung bis Ende 2026 öffnet sich die Plattform schrittweise für Lokführer und EVU aus Deutschland, Österreich und weiteren Ländern.